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| 2.0升 渦輪增壓 200馬力 | 關注度 | 廠商指導價 | 本地報價 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.0T 200PS 精英版 | 28.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0T 200PS 豪華版 | 31.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0T 200PS 尊享版 | 33.78萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2018款 2.0T 200PS 精英版 | 28.88萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2018款 2.0T 200PS 豪華版 | 31.98萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版 | 33.28萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2018款 2.0T 200PS 尊享版 | 34.68萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2018款 2.0T 200PS 首發限量版 | 35.68萬 | 加載中... | 詢底價對比 |
| 2.0升 渦輪增壓 250馬力 | 關注度 | 廠商指導價 | 本地報價 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.0T 250PS 尊享版 | 36.28萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0T 250PS 奢華版 | 41.48萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2018款 2.0T 250PS 尊享版 | 37.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2018款 2.0T 250PS 奢華版 | 42.58萬 | 加載中... | 詢底價對比 |
別讓現實刮傷臉
最滿意紳士的外觀，年輕的姿態（藍色），簡潔又不失豪華感的內飾（真皮、游艇環抱式座艙、高**具有儀式感的升降換擋旋鈕）；
方向盤換擋、后驅、前雙叉臂獨懸、駕駛模式切換炮筒儀表盤色彩切換、圓筒雙排氣……滿滿的運動感，操控性不錯；
起步或急加速發出的聲浪挺好聽，隨便一踩聲浪很明顯，深怕旁邊的車認為是挑釁，實際上并未深踩；
隔音效果很好，內部空間足夠大（對于車身尺寸來說挺意外，長軸距帶來的好處）。
最不滿意更令人驚訝的是居然簡配手套箱燈，開始以為壞了，拆完一看只有個燈罩連燈泡和線都沒有，副駕駛找東西必須開手機電筒，簡直曠世奇葩之舉
查看全部口碑>我給神奇
最滿意還有就是車子的價格親民，配置還高，在油耗方面的表現也讓人挺滿意的，比自己預期的要低，這算是意外之喜吧？所以這款車子不管是外觀設計還是性能，感覺都挺好的，關鍵價格還親民，我覺得購買很劃算，支持捷豹！
最不滿意提車時間不長，目前還未發現車子有啥讓我不滿意的地方。
查看全部口碑>隔壁姓汪
最滿意回頭率，加速，靜謐性，穩定，安全，升降旋鈕式換擋，外觀；啟停p檔解安全帶自動熄火；一鍵關窗開窗。
最不滿意應該是配備的這臺8AT的變速箱調教的不夠好，在低速行駛過程中升降檔的邏輯有問題 3. 懸架過硬，底盤很低：雖然操控一流，并且在高速上非常穩駕駛信心十足，但換來的就是過減速帶或者坑洼處時震動過濾的確實不好
查看全部口碑>
路虎 發現神行 2018款 240PS 智越限量版
￥27萬
2018年06月上牌 | 2.40萬公里
路虎 發現神行 2016款 2.0T 自動 限量版
￥26萬
2018年01月上牌 | 3.00萬公里
寶馬 5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
￥26萬
2012年06月上牌 | 12.00萬公里
捷豹 XF 2014款 3.0T 手自一體 V6 SC 奢華版-首付低 利率低 提車快
￥28萬
2015年04月上牌 | 6.25萬公里
奧迪 Q5 2017款 40 TFSI 動感型
￥27萬
2017年05月上牌 | 4.08萬公里
奔馳 S級 2008款 S 600 L
￥34萬
2008年02月上牌 | 21.00萬公里
路虎 發現神行 2016款 2.0T 自動 限量版
￥26萬
2017年08月上牌 | 4.00萬公里
凱迪拉克 XT5 2018款 XT5 25T 豪華型
￥28萬
2018年08月上牌 | 1.68萬公里
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