馬自達3叫板軒逸?輸了銷量還有什么能抗衡?
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浙江体彩6十丨开奖结果:馬自達3叫板軒逸?輸了銷量還有什么能抗衡?

2019年12月03日 19:41
作者:李嘉琪

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嗨大家好,歡迎來到小倉幫選車,小倉幫選車,只選最適合。

19年臨近末尾,回看今年的緊湊級家轎市場,兩逸可謂是牢牢占據冠亞軍的位置,絲毫沒有讓步的意思。不過總會有后生向“王者”發起沖擊,全新馬自達昂克賽拉就是其中的一位運動青年,它不同于軒逸那般沉穩,旨在用高品質的駕駛體驗來打動人們的腰包.

今天我們就將這兩臺風格截然不同卻又互為對手的A級車進行PK,看誰更能奪得消費者的歡心。

換代后的全新軒逸,一定是得到了天籟大哥的真傳, V-Motion 2.0的設計語言已經深入骨髓,賦予了它老款車型缺失的運動感和豪華感。

反觀昂克賽拉,新一代昂克賽拉在外觀并沒有給我們帶來太多驚喜,整體的姿態和車身輪廓依舊是熟悉的樣子。不過魂動2.0設計理念,使它變得愈加優雅成熟起來,前臉新樣式的熏黑矩陣式中網,和流暢的車身線條設計,搭配極簡的尾燈造型營造出簡潔的美感。

兩款車型相較于自身老款車型都或多或少有進步,不過小倉還是會投昂克賽拉一票,魂動紅真香。

內飾部分,兩車主打的風格有著明顯差異,軒逸的內飾設計和顏色搭配顯得十分溫馨,居家風一覽無余。而昂克賽拉的內飾來了一次徹底的革新,一切回歸極簡主義,給駕駛者營造最純粹的駕駛氛圍。

在內飾方面,小倉會投給軒逸一票,居家風格的內飾會讓人更為放松,雙色搭配也提升了車內的活力。相比之下,昂克賽拉的內飾會更適合追求科技范的年輕用戶選擇。

在車身尺寸對比中,我們可以看到軒逸在寬高數據更有優勢,昂克賽拉在長度和軸距上稍微領先。所以在空間上,雙方算是打成個平手,屬于同級主流水平。

動力部分,兩款車型依舊延續了自身上代的自吸發動機,軒逸相比昂克賽拉的1.5L車型更有優勢,如果追求更強的動力性能,昂克賽拉的2.0L車型無疑會笑到最后。軒逸的1.6L和昂克賽拉的1.5L車型很明顯都是以經濟性優先的動力總成,駕駛稍欠些激情也是事實。不過兩車百公里5.7/5.8L的油耗在燃油經濟性方面的優勢的確很大。而底盤結構方面,兩車同為前麥弗遜+后扭力梁的結構,所以在機械素質比拼中,兩車各有優勢。

在價格對比部分,兩車的起售價差距不大,由于兩車上市不久,軒逸在二級經銷商僅有2000-4000的優惠,昂克賽拉暫時沒有,幾個特定顏色還需加價,這樣一看,誰便宜誰貴,大家心里都有譜了。

配置部分,小倉先將入門車型進行PK,兩款最低配的手動擋車型注定偏小眾;我們可以發現,昂克賽拉在安全配置、舒適便捷配置以及多媒體配置方面全面占優,軒逸只是在駕駛模式和雨刷方面有優勢,所以如果你要兩款車型中選擇手動擋車型,昂克賽拉或許更為合適。

接下來我們將軒逸的中配車型和昂克賽拉1.5L的中配車型進行比較,軒逸在優惠完后同昂克賽拉的自動質美版價格相近。我們可以看到軒逸逐漸在舒適便捷和多媒體配置方面奪回優勢,電動天窗、無鑰匙進入、仿皮座椅、帶車聯網的8英寸大屏以及自動頭燈等配置,都極大的提升了用戶的駕乘體驗,所以這一輪PK,小倉會投給軒逸一票。

最后我們搬出軒逸的頂配車型和昂克賽拉的2.0L次低配版本,指導價僅相差一百元。我們可以發現,昂克賽拉在動力上的優勢,而主被動安全配置落后一大截,軒逸頂配車型上將舒適配置再次補充完善。不過昂克賽拉的幾項優勢配置也有著不錯的實用性。所以這一輪PK,兩款車型算得上各有優勢。

兩車的PK到這就結束了,最后給大家列出各項的PK結果,軒逸在內飾/售價/配置方面的確更有優勢,而昂克賽拉在外觀、配置方面的表現同樣優異。軒逸未來會進一步放開優惠政策,所以優惠大也是刺激它銷量的最主要因素,而昂克賽拉這邊,如果可以在優惠政策上稍微努努力,月銷破萬應該不是什么難事。

好了,關于軒逸和昂克賽拉找到適合你的菜了么,如果你還有其它想要了解的車型,歡迎在下方評論區留言,或者到超級試駕官微與我們互動,我們下期再見啦,拜拜?。ㄎ?車友號 小倉幫選車)

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