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實用6座+CVT!8萬級新車空間大又平順,家用無敵了
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体彩浙江61开奖结果:實用6座+CVT!8萬級新車空間大又平順,家用無敵了

2019年11月12日 14:10
來源:玩車教授

浙江体彩6十1兑奖图 www.ksjwj.com [車友頭條-車友號-玩車教授]  “月落烏啼霜滿天,江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”,詩人張繼在安史之亂時期來到了蘇州,寫下了千古詩篇《楓橋夜泊》,表達了自己的滿腔愁緒,也使得這座“姑蘇城”充滿了意境。

古有大詩人張繼在“姑蘇城”暢懷愁緒,今有教授在“姑蘇城”內試駕寶駿360。藉此機會,教授來到了充滿詩意的蘇州,也開始了為期兩天的試駕活動。

蘇州自古繁華,“小橋流水,安逸閑適”便是教授對它最大的印象。而此次試駕的寶駿360 CVT版正好契合“閑適”之意,是一款非常適合家用的車型。那么,經過此次的試駕,寶駿360 CVT版的具體表現會是如何呢?和教授一起來看看吧!

早在2018年的5月寶駿360就已經上市,搭載的是手動和自動(AMT)的變速箱,因為其6座的屬性,獲得了許多消費者的關注。而在今年的7月和9月,寶駿360相繼推出了國VI版本車型以及此次試駕的CVT版本車型。其中,CVT車型一共有兩個版本,精英型售價7.48萬元,而此次試駕的豪華型售價為8.08萬元。

此次試駕的車型為寶駿360 1.5L CVT豪華型,與之前老款車型相比較,外觀做出了一些改變。

外觀上經過對一些細節的改變,車身整體變得更加時尚靈動,張弛有度,給人一種溫潤的感覺,這是教授在其他的MPV車型上所沒見到過的一種“氣質”,再結合它家用的屬性來看,是一輛頗有“家庭味道”的車型。

內飾和外觀一樣,做出了一些細微的調整,使得整車的內飾氛圍上升了一個水平。內飾上營造出了不錯的溫馨感,頗有幸??占淶囊馕?,但是這幸福的空間又怎么離得開乘坐以及儲物的表現呢?

雖然寶駿360定位的是一臺家用級的MPV,但是以它2750mm的軸距來看,完全不輸一般的商用級MPV,所以在乘坐空間的表現上比較出色。而且它是6座的車型,剛好滿足二胎家庭的出行需求,但同時又不會像很多七座車型那么擁擠,6座剛剛好的優勢很明顯地體現了出來。

除了乘坐空間表現不錯之外,儲物空間方面也非常豐富,前后排的扶手、手套箱、儲物袋等等都有著不錯的儲物表現。此外,后排座椅可以按比例放倒,達到完全純平的水準,進一步拓寬了后備箱的容量。

內飾的改變并不多,但效果確實出眾,營造了溫馨的環境,非常契合家用的定位。

配置方面,除了前文提到的中控屏、液晶儀表以及天窗等一些看的見的配置,寶駿360 CVT版還配備了ESC電子輔助系統、倒車影像以及倒車雷達等諸多的輔助駕駛以及安全方面的配置。值得一提的是,CVT版本車型還配備了定速巡航,長途行駛會減輕很多疲累。

車身結構方面,寶駿 360 CVT 版整車車身的高強鋼使用率高達 64%,有著極高的車身強度和安全性。而它閉環籠式車身結構,優化了傳力路徑,提升車身的整體性,同時也提高了安全性。此外,寶駿 360 CVT 版還配備前排雙氣囊、胎壓監測等多項安全配置,在安全保障方面做的非常不錯。

聊完寶駿360 CVT版的靜態表現,接下來就和大家好好聊聊它動態的表現。寶駿360 CVT版本作為新增的車型,最大的改變就是它的CVT變速箱,而動力方面依舊延用之前的1.5L發動機。

和其他版本車型最大不同的就是這個可以模擬8擋的CVT變速箱了。之前版本車型,無論是手動或是AMT版本,換擋的平順性以及車輛的行駛感受都較為一般,很多時候都比較考驗駕駛員的行車技術。而全新1.5L CVT版的寶駿360便沒有了這些“煩惱”,平順性和舒適性在實際試駕體驗中表現出色。此外,在行駛過程中,駕駛員深踩油門,它還會模擬AT變速箱的換擋方式,把轉速提高從而獲得更好的加速需求,而且它還有S模式切換,能夠保證一定的動力輸出,從而達到更好的駕控需求。

在剛起步階段,輕踩油門會獲得不錯的動力響應,這很大程度上來自于它變速箱的反應,而不是它1.5L動力所帶來的效果。這恰好是一個互補,在1.5L動力較弱的水平上,因為CVT的變速箱,從而能獲得更快的動力響應。

在起步之后,隨著擋位的上升,速度也漸漸趨于平穩。此時,車輛的舒適性體現了出來。在日常駕駛的速度區間內,懸掛的調校偏向舒適,駕駛過程中無論是乘坐在后排還是前排,舒適性表現出色,再加上360本身的座椅比較柔軟,整車的行車質感完全達到了主流MPV的水準。不過,因為過于柔軟的懸掛調校,過一些減速帶或者溝坎的時候,免不了一些細微的多余晃動,如果乘客在車內一直玩手機的話,會產生輕微的眩暈感。

在中后段加速時,只要油門踩到較為理想的位置(動力輸出在比較好的轉速區間時),動力的表現并不疲軟,雖然CVT的變速箱并不能給你提速的猛烈感,但也能逐步把速度提高上來,線性的加速會讓人感覺特別平順和安心。隨著長時間的試駕,教授越來越熟練這臺車的時候發現,這臺車確實給不了你太多的駕駛激情,但是它的平順、舒適已經完全把你緊緊“包裹”。作為一臺家用車,把家用的屬性放大到了一個非常不錯的程度,如若有長時間的駕駛體驗,這輛車會給你“家”一般的溫暖。

經過一天的試駕,教授也完全摸清了寶駿360的“脾氣”,它的“不急不躁”就猶如蘇州城的“閑情逸致”,舒適安穩才是家庭出行最大的需求,也是所有千千萬萬家庭的生活追求。

時光總是短暫,為期兩天的試駕活動也結束了。蘇州用它的詩情畫意吸引了教授,而寶駿360用它的平順和舒適征服了教授!蘇州的小調評彈,是一個城市的閑情雅致;寶駿360的安穩閑適,則是一個家庭的美好向往。寶駿360不是一輛駕駛者之車,也不是一輛可玩性很高的性能車,更不是越野車,但是對于家用來講,8萬元的寶駿360 CVT版或許是個不錯的選擇!

(文/車友號 玩車教授)

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