經常跑工地,本田CR-V和別克昂科威該怎么選
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浙江体彩6十1有3等奖吗:經常跑工地,本田CR-V和別克昂科威該怎么選

2019年06月05日 10:20
來源:趣車坊

浙江体彩6十1兑奖图 www.ksjwj.com [車友頭條-車友號-趣車坊]  我的一個搞土石方的朋友,最近很難苦惱,每天駕駛著那輛福睿斯在工地上來回穿梭,實在是不方便了。急需一輛SUV來解決工作用車,于是拋出了標題中提到的問題,本田CR-V別克昂科威如何選擇。

按照國際慣例,買車先看顏值,外觀分析一波。

昂科威的外觀在更新換代上沒有明顯的變化,美式肌肉感的線條得到了延續,車身線條勾勒的很簡單,突出的就是SUV的硬派感覺。飛翼式的中網是別克家族式的設計理念,整體看來昂科威偏向厚重,尾部隱藏式的排氣管顯得更加的低調。在各大廠商紛紛向年輕化、運動化靠攏的時候,昂科威依舊穩如泰山,不向市場妥協。

本田CR-V分為燃油版和混動版,從中網和尾燈的藍色元素可以分辨出來。相比昂科威的厚重,本田CR-V的年輕化與運動化立刻凸現出來了。前臉采用了最新家族式設計,上下進氣格柵采用對稱的布局,主動閉合式的進氣格柵更加吸引年輕人的注意力,兩側一體式的LED大燈組是的整體效果具有沖擊性。

本田CR-V使用的是米其林輪胎,尺寸為18寸,比昂科威17寸的輪胎,在視覺效果上更加的動感。

內飾方面,本田CR-V的座椅舒適度在同級別中有著獨到的優勢,中控的布局簡單大氣,在使用液晶屏的同時保留了大量的實體按鍵,操作起來依然很方便。除了入門版沒有座椅加熱,中高配車型很貼心的加入了座椅加熱這一功能。當然了,昂科威也是如此。

昂科威的液晶顯示屏在角度上更加傾向于駕駛員,在行車過程中便于操作。座椅采用皮質和織物混合而成,中空板上使用了仿木紋式的材料,看起來還有那么一絲豪華。雙筒加上一個顯示屏的設計風格顯得有點復古。

動力方面,本田CR-V 1.5T車型并未搭載混動技術,為純燃油,最大馬力可達193Ps,峰值扭矩243N.m。2.0L在自吸的基礎上加入了混動系統,采用多點電噴供油方式。

昂科威搭載1.5T和2.0T發動機,最大馬力169Ps和260Ps,與之匹配的是7當雙離合(1.5T)和9AT(2.0T)變速箱。與本田CR-V的無級變速箱不相上下。

結語:本田的混動技術在業界有著不可替代的作用,本田CR-V也有著深厚的市場基??;昂科威在去年經歷了以此大規模召回后,似乎顯得力不從心。但好在“斷軸門”已經過去,那么關于這兩款車如何選擇,相信已經有了一個決定。(文/車友號 趣車坊)

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