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小溜背大五座,沉穩大叔也????到店實拍途昂X
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浙江6+118139:小溜背大五座,沉穩大叔也????到店實拍途昂X

2019年05月24日 16:22
來源:超級試駕
作者:李嘉琪

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在很多車企都已經推出了自家的轎跑車型SUV之后呢,大眾終于也帶來了途昂X,途昂X是大眾全球首款Coupe造型SUV,前幾天已經上市了一款2.0T車型讓大家嘗嘗鮮,馬上在5月底其他配置的車型也會上市了。我們今天拍的展車就是一臺還沒上市的2.5T V6車型,先帶大家靜態的了解一下這款車吧。

外觀部分,途昂X前臉部分延續了途昂的設計,不過在細節方面進行了一定的調整,途昂X大燈進行了重新設計,跟途昂“W”型的日行燈說了再見,改用了雙飛翼式的日行燈,并且遠近光燈均采用LED光源,并且還有自動大燈功能。而途昂X中網從原來途昂的兩條橫鍍鉻改成了三條橫鍍鉻。下方取消了霧燈設計,改為了較粗的銀色飾條+蜂窩網狀搭配。從前臉看的話,每個部分的細節都有變化,而且途昂X整體造型看上去會沒有途昂那么沉穩。

車身尺寸方面,途昂X相比較途昂來說,高度降低,車長變短,但是軸距沒變依舊是2980mm。高度降低,營造轎跑風格嘛,車長變短,畢竟途昂X是5座車型,軸距沒變那就真的是大空間的享受了。不過由于高度降低,所以溜背的幅度也并不會大的很明顯了,還是要在意一下后排乘客的頭部空間嘛。車輪則是使用了新的多幅式輪轂樣式,并且是20英寸的大輪轂,視覺效果更為霸氣。

途昂的車尾是非常方正大塊兒的,但是由于途昂X是一個溜背的造型,所以說它的后擋風玻璃會顯得比較窄,比較矮一點點。所以整體看上去的話,它的車尾會顯得更加靈動一些。它下方的區域呢采用的是一個貫穿的啞光銀色飾條,然后勾勒出了兩個假排氣的裝飾。

后備廂真的是非常之大了。在后排座椅還沒有放倒的情況下已經是509L了,后排座椅可以四六比例放倒,全放倒之后是1719L,可以拿它來搬家了。不過它的后排座椅放倒的確是可以放平。總體來說呢,就是途昂X它會比途昂更多了一些運動感,更加年輕,青春一些,它會在很多的細節方面都進行了改變,不知道它這樣重新改了一圈之后,大家能不能把它從大眾臉的家族當中單拎出來看待呢?

途昂X和途昂的內飾其實還是比較像的,但是也和外觀一樣,它是在途昂的基礎上對細節上進行了一些改變,首先它的方向盤造型就是不太一樣的。途昂的方向盤中間是比較方的,但是它現在變成了一個比較小的圓形,而且在按鍵區域加入了一些鍍鉻裝飾,還有它的中控臺,上面的飾板增加了碳纖維裝飾。它的空調出風口的造型也和途昂也是有一點點區別的,而且在中控屏上,途昂是實體的按鍵,但是途昂X變成了觸控的。下方的空調控制區域,途昂X也是這種觸控的方式,所以說整個途昂X內飾看上去會要比途昂顯得更加運動年輕,更有科技感一些。

它在擋桿上配有一個V6的標識,是不是手一放在檔桿上,就會覺得特別開心呢?而且這是一個四驅的車型,所以會有一個4 MOTION的標識,后面是駕駛模式的選擇,它有雪地模式,正常模式,越野模式和越野個性化模式,可以到時候按需去選擇。

不過它的這兩塊大屏其實都沒有特別的變化,就是大家都是一個很熟悉的狀態,所以在這里就不多說了。我想說三個我比較喜歡的地方吧,首先就是它的全景大天窗,面積是非常大的,而且可開口的角度也差不多達到了天窗的一半,這個是非常好的一點?;褂姓馓ǔ瞪嫌形甯鯱SB接口,充電起來會非常的方便?;褂幸壞憔褪撬閹械拇⑽鋝鄱甲齙姆淺5拇蠓?,像中控臺上面這個就是塊比較大了,還有就是這個扶手箱,容積真的非常大,整個一塊大大方方的放在你的面前中間沒有任何隔檔,女生背的那種小方包就可以直接往這個扶手箱里面去放了。

它的頭枕也非常有意思,可以用手去掰的。在它的駕駛模式后面配備有自動泊車的按鍵。像這么大的一臺車,如果是一個男士買了車,他的老婆要去開車出去買點什么東西,男士就不用擔心為什么老婆半天還沒有回家,結果是她停不進停車位的這種情況是不會發生的。

前排是一個一米八三身高的攝影師調成適合他的坐姿,后排空間真的是太大了有沒有,它的地臺雖然中間會有一點隆起,但是整個的寬度還是比較寬的,而且隆起不算高,所以說不會很影響乘坐,它的后排有一個獨立的空調,而且配備有后排的座椅加熱,這里還有丹拿音響,配置其實是不低的。它的整個座椅的椅面,改用了這種菱格紋的造型設計。而且你會發現,雖然說它是途昂X,它是比較COUPE運動的車型,但是它的老板鍵依舊是存在的,而且它的后排還有這種遮陽簾,所以說它并沒有徹底的去擺脫像途昂那種比較偏商務一點點,然后偏沉穩一點點的風格。

動力方面,途昂X提供兩種功率調校的2.0T發動機及2.5T V6渦輪增壓發動機,2.5T車型最大功率220千瓦,峰值扭矩500牛·米,傳動系統全系都將匹配7速雙離合變速箱,部分車型還將提供四驅系統。

可能在大家的印象中,途昂車主都不會是年輕人,因為首先價格擺在這,其次整個造型都比較沉穩方正,但是途昂X就不一樣,它的造型設計會更年輕化,而且也變成了5座,給了不用考慮全家人家庭用車的年輕人一些選擇,這個時候就是售價最重要了,三四十萬對年輕人來說還是會有一些經濟上的壓力,不過不管怎么樣,大眾都是需要這樣一款車型來填補車型序列當中的缺失部分,它是一定會存在的。

(文/車友號 超級試駕)

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